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Scrambler 1100 Pro


Desde

US$ 21,990*

O S/ 87,960*

Ducati Scrambler 1100 Pro
Desde

US$ 21,990*
o S/ 87,960*

Cuota Desde

US$ 346*
o S/ 1,384*

Potencia

86 hp

Par Motor

90,5 Nm

Cilindrada

1,079 cc

Neumático

Pirelli MT60 RS

Peso en seco

189 kg
Cotizar

SCRAMBLER 1100 PRO

Iluminación
Tecnología
Estilo
Confort

Iluminación innovadora

El sistema DRL (Daytime Running Light) incluye una luz guiada de LED que sigue la circunferencia del faro. Detrás, el piloto de LED con efecto difuminado emplea una tecnología que es única en el mundo de las dos ruedas.

Llena de tecnología

Con el sistema de gestión electrónica Ride by Wire y la plataforma inercial, la Scrambler 1100 PRO ofrece altos estándares de seguridad activa y prestaciones siempre al alcance de cualquier usuario y condición gracias a los tres Modos de Conducción disponibles.

+ Estilo icónico

Gracias a la nueva decoración bicolor "Ocean Drive", combinada con el chasis tubular de acero y el subchasis trasero de aluminio negro. La trasera es la parte más diferenciadora de la moto gracias a la nueva salida doble del escape y al portamatrículas situado en posición baja, lo que favorece el look compacto de la moto

+ Confort

Chasis multitubular de acero. Esencial, como la Scrambler, abraza el motor y se complementa con un subchasis de aluminio. Garantiza agilidad tanto en tráfico urbano como en una carretera de montaña.

SCRAMBLER 1100 PRO

Iluminación
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Iluminación innovadora

El sistema DRL (Daytime Running Light) incluye una luz guiada de LED que sigue la circunferencia del faro. Detrás, el piloto de LED con efecto difuminado emplea una tecnología que es única en el mundo de las dos ruedas.

Tecnología
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Llena de tecnología

Con el sistema de gestión electrónica Ride by Wire y la plataforma inercial, la Scrambler 1100 PRO ofrece altos estándares de seguridad activa y prestaciones siempre al alcance de cualquier usuario y condición gracias a los tres Modos de Conducción disponibles.

Estilo
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+ Estilo icónico

Gracias a la nueva decoración bicolor "Ocean Drive", combinada con el chasis tubular de acero y el subchasis trasero de aluminio negro. La trasera es la parte más diferenciadora de la moto gracias a la nueva salida doble del escape y al portamatrículas situado en posición baja, lo que favorece el look compacto de la moto

Confort
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+ Confort

Chasis multitubular de acero. Esencial, como la Scrambler, abraza el motor y se complementa con un subchasis de aluminio. Garantiza agilidad tanto en tráfico urbano como en una carretera de montaña.

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